HOEKOM IS DIE SKOONMAAK VAN WIELE SO BELANGRIK?

In die eerste plek gaan die skoonmaak en beskerming van jou wiele net soveel oor onderhoud en veiligheid as oor estetika.Dit is omdat, as dit lank genoeg gelaat word, swaar uitval en ander kontaminante 'n baie werklike bedreiging vir die legeringstruktuur inhou.

As jy ook daaraan dink, is jou wiele en bande die enigste deel van jou motor wat werklik in direkte kontak met die pad kom.Daar is ook geen ander deel wat sulke uiterste besoedeling en temperatuurskommelings moet weerstaan ​​nie.Dit is hoekom die oorgrote meerderheid wiele daar buite geverf of poeierbedekking is;bloot om die duursaamheid te bied wat nodig is om hulle regdeur die jaar prakties te maak, in die mees ekstreme weersomstandighede.Hierdie tipe afwerking is ingesluit op standaard wiele, saam met die oorgrote meerderheid van gegote, vloei-gevormde en gesmee aftermarket wiele.Beskermende verf-, poeierlaag- en laklae word aangebring - baie soos die verfwerk wat die metaalpanele op die res van jou motor beskerm - om vuilheid, padsout en ander afsettings weg te hou van die metaaloppervlakke, om skade wat deur oksidasie veroorsaak word, te voorkom.Maar dit werk net tot op 'n punt.Wanneer dit kom by harde besoedeling (veral die ysterhoudende neerslae wat in remstof gevind word), wanneer dit vir lang tydperke gelaat word, sal hulle nie net deur hierdie beskermende lae eet nie, maar uiteindelik ook in die aluminiumlegering.In die geval van wiele is dit 'n probleem wat vererger word deur die blote hoeveelheid kontak met warm metaalbesoedeling, padsout en vuil, en dit kan voortgaan om die struktuur te kompromitteer, wat dikwels tot onomkeerbare skade lei.Dit is duidelik dat hierdie probleem eksponensieel vinniger kan voorkom met spesialisafwerkings (soos kaalmetaal, chroom en geanodiseerde wiele), want dikwels is daar geen aanvanklike verf- of poeierlaagbeskerming nie.

Ons raai u dus aan om u wiele elke maand te was, dit sal u help om u wiele vars te hou.